港珠澳大桥正式开通！背后的科技可以优秀到什么程度？

港珠澳大桥于2009年底正式开工建设。

它是怎样的存在？

它因为建设周期史上最长、投资最多、施工难度最大而被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”。

它被英国《卫报》称为“现代世界七大奇迹之一”。

来看一组数据感受下：

· 它仅主梁钢板用量就高达 42 万吨，相当于 10 座鸟巢或 60 座埃菲尔铁塔。

· 它的设计使用寿命长达 120 年，打破了国内大桥的“百年惯例”。

· 它能抵御16级台风、8级地震，以及30万吨巨轮的猛烈撞击。

港珠澳大桥全长近50公里，连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市三地，宛若一条蛟龙，蜿蜒腾越于蔚蓝色的海面上。通车后，它将大大缩短三地之间的距离。珠海至香港的交通时间将由现在的水路约1小时、陆路3小时以上缩短至约30分钟。从此，港珠澳“1小时生活圈”将指日可待，珠三角也将形成世界瞩目的智慧城市群！

这一令人惊叹的成果背后，是怎样的科技力量在支撑？

世界上唯一的深埋沉管隧道

由于伶仃洋上每天有4000艘轮船穿梭往来，人们担心港珠澳大桥会如同一道巨大的屏障，阻断这条黄金海运航线。但是如果把桥梁架高，又会影响附近香港机场的飞行安全。上下都有限制，那怎么办呢？

工程师们“见招拆招”，得出了一个极富创造力的方案：修建一段海底隧道，再打造东西两个人工岛，将隧道与大桥连接起来。

（编辑：宣城站长网）

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